Bu "عمران" de!!!

نسل اول دوربین های نقشه برداری :دی

روز زن بر تمامی مادران و شیرزنان ایرانی مبارکباد

یه ایده جالب در زیباسازی نمای شهر ;)

وقتی یه مهندس عمران بخواد لج کنه :دی

زمانی که حتی خورشید در مقابل عمران سر تعظیم فرود میاورد. ;)

با تشکر از دوست عزیز Kiarash Gavimi

روشهای مقاوم سازی :))

اینم یه جور روش حله در کمبود بودجه و وقت ... :))

اینم یه نمونه کوچک قدرت نمایی عمراناااا :دی

با تشکر از دوست عزیز Km Sa M

و این است حکایت یک مهندس عمران (روانشناسی عمرانی) :دی

با تشکر از دوست خوبمون Mohammadreza Merati

میز یک مهندس اجرا :دی

حالا که پروژه صدر با تمام خاطرات تلخ و شیرینش تموم شده یه عکس دیگه ببینید از این پروژه لعنتیه تلخ و شیرین - سخت و نفس گیر.
هیچ وقت این خاطره یادم نمیره:سگمنت های سر ستونها بدلیل اینک باید مسیر اتوبان بسته میشد تانصب بشن، حتما باید توی شبها نصب میشدن.کار نصب سر ستونها از اواخر شهریور 91 شروع شد.توی ستونهای اول چون تجربه این کار توی کشور نبود کار نصب خیلی کار سختی بود.برای نصب از جرثقیل های 360 تن استفاده میشد.توی یکی از اون شبها بدلیل عقب بودن پروژه قرار شد رکورد نصب شبهای قبل زده بشه(خودتون دیگه فکرشو بکنید دیگه چی شد..)دوتا از سرستونها نصب شدن ستون سوم هم ساعت 4:30 صبح تموم شد(ساعت 5 باید مسیر اتوبان توسط پلیس به صورت اتوماتیک باز میشد)به محض اینکه مهندسین اجرا داشتن دیویداگ ها رو میکشیدن متوجه شدیم که ای دل غافل سگمنت ها برعکس نصب شدن حالا بیا و درستش کن.پلیس هم اومده میگه زود وسایلتونو جم کنید مسیر باید باز شه.ماهم خب نمیتونستیم اون سگمنتهای سنگین بتنی که هر کدوم 70 تن وزن داشت رو رها کنیم تو آسمون بریم.مجبور شدیم به پلیس بگیم جرثقیل خراب شده و نمیشه حرکتش داد.خلاصه کار تا ساعت 8 صبح ادامه پیدا کرد.سگمنت ها اومدن پایین و حجابجا شدن و دوباره نصب شدن.البته این اشتباه تقصیر ما نبود بخاطر علامتهای نادرست دوستان در کارخانه ساخت قطعات بود.
اگر در ساخت بزرگراه صدر اغراض سیاسی را نادیده بگیریم، باعث پیشرفت صنعت پلسازی کشور شد
ارسال توسط:شرکت استرانگ هلد(پیمانکار اجرای پس تنیدگی سرستونها)

با تشکر دوباره از دوست عزیز Mojtaba Hashemi