12/09/2026
Vandaag mocht ik assistentie verlenen bij het verhalen van het replica VOC schip de Batavia in Lelystad.
Thom Koopmans van Koopmans waterwerken uit Westzaan had de opdracht gekregen het schip van de binnenkant van zijn steiger naar de buitenkant te verhalen.
Dit moest gebeuren omdat de 40 jarige Batavia na 30 jaar onafgebroken in het water te hebben gelegen naar Amsterdam zal worden gesleept, alwaar het daar op een ponton wordt gezet en dan komt het weer terug in Batavia land en komt het schip definitief op de kant te liggen.
Thom was uitgerukt met de sleepboot "Stadswaterkantoor" en de "Toon", en als extra boot de "Trio uit Zaandam.
In al die jaren dat de Batavia aan het steiger heeft gelegen is het ingebed in de bagger.
Het had even wat voeten in de aarde om het 3.8 meter stekende schip hieruit los te trekken en over de ontstane bult bagger heen te trekken.
Op een gegeven moment kwam het schip een halve meter omhoog, maar uiteindelijk heeft het zich toch overgegeven aan de moderne paardenkrachten en dreef het weer als vanouds in het water.
mijn taak bestond uit, samen met een nog een aantal mensen hand en spandiensten aan boord van de Batavia, en het zo nu en dan coördineren via de marifoon van de sleepboten.
een mooie klus, mooi en prettige ploeg mensen.
Elke keer als ik op de batavia rondloop dan krijg je een diep respect voor de mensen uit die tijd, dat ze met ruim 300 mensen aan boord over wereld zeeen voeren, zonder moderne navigatie, zonder luxe zoals we die nu kunnen.
Ook de bouw van het schip, zo robuust en zwaar gebouwd, voornamelijk eikenhout, en de mensen die het gebouwd hebben, een diepe buiging.
