Gdynia Grabówek i Leszczynki

Wskazówki dojazdu

Gdynia Grabówek i Leszczynki Leszczynki i Grabówek to dzielnice Gdyni leżące w na skraju Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. Gran Morskiej. Na południe od ul. W 1995 r. Piusa X. W 1429 r. m.in.

Dzielnica Leszczynki jest bardzo dobrze skomunikowana z innymi rejonami miasta - przez środek dzielnicy przebiega główna arteria Trójmiasta, która na tym odcinku nosi nazwę ul. Kursują po niej liczne linie autobusowe oraz trolejbusowe. Ulica Morska na terenie Leszczynek krzyżuje się również z Trasą Kwiatkowskiego, która umożliwia łatwy dojazd do dzielnic północnych, a także do trójmiejskiej obwodnicy. Na terenie Leszczynek znajduje się także przystanek SKM, który - wbrew pozorom - nosi nazwę Gdynia Grabówek. Morskiej dominuje zabudowa jednorodzinna, często położona kaskadowo na stromych zboczach morenowych. Na północ - bloki i tereny przemysłowe. Jedną z największych tutejszych firm są Zakłady Radiowe Radmor. Tuż przy przystanku SKM ma swoją siedzibę straż miejska oraz Zarząd Komunikacji Miejskiej. W dzielnicy jest szkoła podstawowa oraz Zespół Szkół Chłodniczych i Elektronicznych – mieści się w nim Lokalna Akademia Informatyczna. O odrębnej historii Leszczynek niewiele można powiedzieć, ponieważ jest ona ściśle związana z sąsiednimi dzielnicami. Dawniej Leszczyno, Demptowo, Marszewo, Bernarda, Niemotowo i Dębowa Góra były osadami – przysiółkami wsi Chylonia. Określane były wspólną nazwą Chylońskie Pustki ("pustczci" to po kaszubsku przysiółek czyli domy za wsią). Pierwsze wzmianki o Chylońskich Pustkach pochodzą z XVII w., a o Leszczynkach z XVIII w., z tym, że wtedy Leszczynki nosiły nazwę Leszczyno. Dzisiejsza dzielnica to Leszczyno i Bernarda. Przed II wojną światową oraz po jej zakończeniu, na wzgórzach, z których roztacza się widok na panoramę Gdyni rozsiadły się osiedla o oryginalnych nazwach "Drewniana Warszawa" oraz "Pekin". Pamiętają one czasy budowy gdyńskiego portu, kiedy to przybywali tu robotnicy z całej Polski i osiedlali się w naprędce stawianych domach. Te prowizorki przetrwały do dzisiaj. Leszczynki zostały przyłączone do Gdyni w 1926 r, jednak na budowę własnego kościoła musiały czekać jeszcze ponad 30 lat. Jego budowa rozpoczęła się w 1959 roku, jednak dopiero w 1975 roku udało się oddać cały obiekt do użytku. W 1979 roku zakończono budowę 47- metrowej wieży kościelnej. Dzwony o wadze 1000, 600 i 300 kg zostały zawieszone na wieży w 1980 r. konsekracji kościoła dokonał ks. arcybiskup Tadeusz Gocłowski - w bryle marmurowego ołtarza zamurowano relikwie św. Ciekawostką są jedyne w swoim rodzaju ławki i klęczniki znajdujące się w kaplicy św. Anny (na terenie kościoła). W zależności od potrzeb wierni mogą siedzieć twarzą do ołtarza głównego lub, jeśli msza święta sprawowana jest w kaplicy, w kierunku ołtarza w kaplicy. Gdynia Grabówek graniczy z Leszczynkami, terenem stoczniowo - portowym, Śródmieściem oraz Działkami Leśnymi. Dzielnica jest bardzo dobrze skomunikowana. Przystanek położony w granicach dzielnicy wbrew pozorom nosi nazwę Gdynia – Stocznia, pobliski przystanek Gdynia – Grabówek leży już w granicach dzielnicy Leszczynki, a stacja Gdynia Główna Osobowa, choć leży na skraju Grabówka, znajduje się już na terenie Śródmieścia. Autobusami i trolejbusami można wygodnie dojechać do niemal wszystkich dzielnic Gdyni. Na Grabówku jest wiele szkół. Sąsiadują ze sobą: Akademia Morska, Zespół Szkół Usługowych, Zespół Szkół Hotelarsko – Gastronomicznych oraz szkoła policealna. Poza tym są oczywiście szkoły podstawowe i przedszkola. Na miejscu jest też poczta, kościół pod wezwaniem Św. Rodziny oraz praktycznie wszystko, co jest potrzebne do życia – można kupić zarówno samochód, jak i dowolny dywan w sklepie "Komfort" czy meble, pościel i wiele innych potrzebnych rzeczy w sklepie "Jysk". Jeśli chodzi o wieczorne życie towarzyskie to sprzyja mu bliskość Śródmieścia, chociaż na Grabówku można pobawić się w klubie studenckim w Akademii Morskiej. Nazwa Grabówka pochodzi od nazwy wsi "Grabowo", która z czasem przekształciła się w gdyńską dzielnicę. Pierwsza wzmianka o Grabowie pochodzi z 1386 r. Pojawiła się w dokumencie, który mówi o przejęciu wsi przez zakon kartuzów, a była to wtedy "majętność dworska o 10 włókach z karczmą i rybołówstwem w morzu". Kartuzi zdecydowali, że dwie wsie - Gdynia i Grabowo - będą miały wspólnego sołtysa. W XVII wieku na Grabówku mieściła się karczma z własnym mini-browarem i słodownią. Była ona licznie odwiedzana przez podróżnych. Z czasem, uruchomiono dyliżans pocztowy kursujący na trasie Gdańsk – Wejherowo, właśnie przy karczmie mieścił się jego przystanek (w XIX w.). Kiedy Gdynia uzyskała prawa miejskie (w 1926 r.) i zapadła decyzja o budowie portu, Grabówek przeżył prawdziwe oblężenie robotników przyjeżdżających tu z całej Polski w poszukiwaniu lepszego życia. W szybkim tempie wyrastały tu dla nich domy. W 1981 r. na przystanku SKM Gdynia Stocznia Andrzej Wajda kręcił film "Człowiek z żelaza". Krystyna Janda zagrała w nim dociekliwą dziennikarkę, a Jerzy Radziwiłowicz syna robotnika Mateusza Birkuta - Maćka Tomczyka. Razem szukają prawdy o tragicznych wydarzeniach nazwanych "Grudniem 1970 r." Grudzień 1970 r. to bez wątpienia jeden z najtragiczniejszych momentów w dziejach PRL oraz tej gdyńskiej dzielnicy. Gdyńscy stoczniowcy zbuntowali się wtedy przeciwko ówczesnej władzy. Protestowali m.in. przeciw podwyżkom cen żywności. Wielu z nich zginęło ostrzelanych przez wojsko i milicję. Była to prowokacja, która miała doprowadzić do upadku Władysława Gomułki, ówczesnego I sekretarza PZPR. Według innej teorii to właśnie na polecenie Gomułki w 1970 r. krwawo stłumiono robotnicze manifestacje na Wybrzeżu. Sądy do dzisiaj nie odkryły prawdy.

źródło: trojmiasto.pl

SKM Grabówek. Trzy terminy, jedna inwestycja i przejście, którego wciąż nie ma.We wrześniu 2025 roku miasto Gdynia ogłas...
26/10/2026

SKM Grabówek. Trzy terminy, jedna inwestycja i przejście, którego wciąż nie ma.

We wrześniu 2025 roku miasto Gdynia ogłaszało z optymizmem, że nowe dojście do peronu SKM Grabówek powstanie w ciągu 18 tygodni od podpisania umowy. Koszt? Ponad 2,2 mln zł. Wszystko wyglądało prosto: podpisać umowę, wykonać roboty i udostępnić przejście mieszkańcom. Przy takim harmonogramie koniec prac przypadał na koniec grudnia 2025 roku.

Tyle że grudzień minął, a inwestycja utknęła na kilka miesięcy. Powodem okazała się kolizja z kablami elektroenergetycznymi, których przebudowa wymagała dodatkowych uzgodnień. Z informacji publikowanych przez PKP PLK wynikało, że istniejąca infrastruktura podziemna była znana na etapie dokumentacji, ale wniosek projektowy nie wskazywał konieczności przebudowy kabli. Innymi słowy: problem, który powinien zostać rozwiązany na etapie przygotowania inwestycji, wyszedł na jaw już po podpisaniu umowy i rozpoczęciu prac.

A potem przyszła kolej na nowe terminy.

W piśmie z 20 maja 2026 roku, podpisanym przez wiceprezydenta Rafała Geremka, miasto zapewniało, że roboty zostaną zakończone i zgłoszone do odbioru do 3 sierpnia 2026 roku. Do 9 listopada miały zostać przekazane dokumenty niezbędne do użytkowania obiektu.

Tymczasem mamy koniec października. Przejście nadal jest zamknięte, a według najnowszych doniesień Trojmiasto.pl otwarcie nastąpi najwcześniej w grudniu.

Podsumujmy tę chronologię:

- Wrzesień 2025: umowa podpisana, 18 tygodni na realizację, czyli koniec grudnia jako planowany termin.
- Początek 2026 roku: prace wstrzymane przez kolizję z infrastrukturą podziemną i konieczność dodatkowych uzgodnień.
- Maj 2026: miasto wyznacza 3 sierpnia jako termin zakończenia robót.
- Październik 2026: przejście nadal zamknięte, a mieszkańcy słyszą o grudniu.

Warto przy tym pamiętać, że nie chodzi o wielką inwestycję infrastrukturalną za setki milionów złotych. To dodatkowe dojście do peronu, które ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i ograniczyć przechodzenie przez tory. Potrzeba tej inwestycji jest oczywista, podobnie jak sensowne uzasadnienie opóźnienia, jeśli rzeczywiście pojawiają się nieprzewidziane przeszkody.

Ale właśnie dlatego warto zapytać: jak to możliwe, że przy inwestycji za nieco ponad 2 mln zł problem z dokumentacją i uzgodnieniami potrafił wywrócić harmonogram, a kolejne deklarowane terminy również nie zostały dotrzymane?

Miasto może oczywiście publikować kolejne komunikaty o tym, że przejście jest „już wkrótce” gotowe. Tyle że mieszkańcy Grabówka i Leszczynek nie potrzebują kolejnych zapowiedzi. Potrzebują bezpiecznego dojścia na peron.

Bo na razie jedynym elementem tej inwestycji, który konsekwentnie działa zgodnie z harmonogramem, jest przesuwanie terminu otwarcia.

Fot. Trojmiasto.pl

Nierozwiązane problemy wracają jak bumerang. Ciekawe, czy jest szansa na jakiekolwiek unormowanie tematu?
22/10/2026

Nierozwiązane problemy wracają jak bumerang. Ciekawe, czy jest szansa na jakiekolwiek unormowanie tematu?

Gdynia, ulica Morska. Dekady jeżdżenia po chodnikach. Miasto skapit...

Lubicie ekstremalne wyzwania, nocną wędrówkę i mroczny klimat halloweenowego wieczoru? To zdecydowanie propozycja dla Wa...
20/10/2026

Lubicie ekstremalne wyzwania, nocną wędrówkę i mroczny klimat halloweenowego wieczoru? To zdecydowanie propozycja dla Was 👻
👇

Nie każdy lubi Halloweenowe imprezy w klubach. Niektórzy wolą noc, ciszę i kilkadziesiąt kilometrów marszu przez pola i lasy.   31 października wraca Marsz Głuchej Nocy – wydarzenie dla tych, którzy zamiast dyni wybierają czołówkę i solidny dystans w nogach. To nocna wyprawa piesza w...

Dzisiaj Koło Seniorów Leszczynki kończy 4️⃣ lata. Życzymy kolejnych lat samych sukcesów 🎂
15/10/2026

Dzisiaj Koło Seniorów Leszczynki kończy 4️⃣ lata. Życzymy kolejnych lat samych sukcesów 🎂

Cieszy nas niezmiernie, że jedyny gdyński Harpuś nadal odbywa się w Leszczynkach. Dlatego serdecznie zapraszamy 17 paźdz...
13/10/2026

Cieszy nas niezmiernie, że jedyny gdyński Harpuś nadal odbywa się w Leszczynkach. Dlatego serdecznie zapraszamy 17 października do dzielnicowych lasów. Zapisy przez link: https://www.harpagan.pl/harpus/

Kładka nad SKM Stocznia - 1092 opóźnienia dla dokumentacji projektowej. Ponad rok temu Władze Miasta informowały, że zgo...
06/10/2026

Kładka nad SKM Stocznia - 1092 opóźnienia dla dokumentacji projektowej.

Ponad rok temu Władze Miasta informowały, że zgodnie z aneksem z lipca 2025 (!), prace mają się zakończyć do listopada 2025 (!), a wśród wytłumaczeń były m.in.: brakujące uzgodnienia z PEWIK (czyli spółką gminną). Peron SKM wyremontowany - rzucę jednak szersze światło. Przebudowa ul. Janka Wiśniewskiego w tym rejonie - projekt opóźniony (bardzo). Plac Konstytucji, który powinien "spinać się" z Janka Wiśniewskiego - projekt opóźniony (bardzo). Ekspertyza i dokumentacja wiaduktów drogowych obok SKM Stocznia - opóźniona - bardzo.

Tymczasem przebudowa placu zabaw przy ul. Morskiej chyba zmierza do finału
29/09/2026

Tymczasem przebudowa placu zabaw przy ul. Morskiej chyba zmierza do finału

Znamy wyniki głosowania w Budżet Obywatelski Gdynia. Mieszkańcom Grabówka gratulujemy, Leszczynek.... no cóż, trochę por...
25/09/2026

Znamy wyniki głosowania w Budżet Obywatelski Gdynia. Mieszkańcom Grabówka gratulujemy, Leszczynek.... no cóż, trochę porażka.

Dalsi sąsiedzi z Oksywia serdecznie zapraszają na sobotnią wędrówkę z mapą po dzielnicy. Link ze szczegółami i zapisami ...
21/09/2026

Dalsi sąsiedzi z Oksywia serdecznie zapraszają na sobotnią wędrówkę z mapą po dzielnicy. Link ze szczegółami i zapisami w komentarzu ⤵

Głosowaliście już w tegorocznej edycji Budżet Obywatelski Gdynia? Mamy dla Was ciekawą propozycję - nasadzenia na ul. Mo...
13/09/2026

Głosowaliście już w tegorocznej edycji Budżet Obywatelski Gdynia? Mamy dla Was ciekawą propozycję - nasadzenia na ul. Morskiej. Brzmi fajnie? To szybciutko wchodzimy na stronę: https://system.bo.gdynia.pl i głosujemy!

Adres

Morska 168
Gdynia
81-225

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Gdynia Grabówek i Leszczynki opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij