Lakiernik Meblowy Q&A - szkolenia, doradztwo

Są takie momenty w życiu, kiedy człowiek zaczyna się zastanawiać, czy przypadkiem czegoś nie przegapił.

Elon Musk zaczął obserwować mój profil. 😂

Ja na razie niczego nie zmieniam.
Warsztat ten sam, samochody te same, zmartwienia te same.

Ale jak jutro zacznie mnie obserwować NASA, to chyba podnoszę ceny. 🚀

Ej kochanie, zrób tę grafikę ze szkoleniami na grupę, bo robimy grubą promocję, wszystko masz na mailu ,
Jebnij ją na grupę i mamy temat z głowy.

Tylko bez przesady z tym profesjonalnym wyglądem, bo jeszcze ktoś zacznie podejrzewać, że nie tylko pracujemy razem 😂

A i jeszcze jedno , mieliśmy się dziś spotkać na warsztacie i robić nagrywki!!!! Znowu zaspałaś !! Wiem że lubisz spać , ale nie możemy tego robić wieczorami,
Chociaż… jak będziesz tak ładnie ogarniać mój interes jak ostatnio … to kto wie

No dobra, kończę … just do it !

Być częścią projektu unikatowego jachtu na skalę światową (Robiony na zamówienie ) to dla mnie wielki zaszczyt.  Obecnie trwa Odbudowa Windblown 1946 Sparkman & Stephens sloop a za rok w osiemdziesiątą rocznicę wodowania jacht ten przepłynie do macierzystej stoczni w Stanach Zjednoczonych. Uwielbiam współpracować z pasjonatami, zachęcam do lektury :

https://www.facebook.com/share/14kKeUrgC5K/?mibextid=wwXIfr

Windblown 1946 Sparkman & Stephens sloop Digital creator

Czy wiedzieliście, że w latach 60. powstał specjalistyczny STAR 25L N-38 zaprojektowany do transportu mebli?
W tamtych czasach meble przewożono w postaci gotowych, zmontowanych segmentów, które zajmowały ogromną ilość miejsca. Standardowe ciężarówki były zbyt mało pojemne, a zestawy z naczepami sprawiały problemy podczas manewrowania na ciasnych placach fabryk i magazynów.
Rozwiązaniem okazał się niezwykły STAR 25L N-38. Konstruktorzy umieścili nadwozie naczepy D-40 na wydłużonym podwoziu STARA 25L, tworząc jeden z najbardziej nietypowych pojazdów użytkowych produkowanych w Polsce. Jeszcze ciekawsze było wnętrze – pomocnicy podróżowali nad kierowcą w specjalnie zaprojektowanej części kabiny z oknami do obserwacji drogi!
Przestrzeń ładunkowa została dodatkowo zabezpieczona materiałem tapicerskim i płytami z trawy morskiej, które chroniły przewożone meble przed uszkodzeniami.
Wyprodukowano ich niewiele, dlatego dziś STAR 25L N-38 należy do najrzadszych i najbardziej fascynujących odmian rodziny STAR.
Mało jest zdjęć tego pojazdu. Jednym z ciekawszych dokumentów jest fragment serialu "Podróż za jeden uśmiech", oto jego fragmenty.
📸 Czy ktoś z Was widział ten model na żywo lub posiada archiwalne zdjęcia?

POLSKI POJAZD KTÓRY (PRAWIE) WYGINĄŁ. W dzisiejszym odcinku poruszymy interes...