Usługi Szkutnicze Michał Kozłowski

Zbudowaliśmy kolejny jacht Antila 28,2
Trafi do Piasków na Mazury. Wersja jak zwykle bogata: ster strumieniowy Lewmar 2kW, ogrzewanie jachtowe o zwiększonej mocy Webasto 4 kW Evo, lodówka sprężarkowa, echosonda z ploterem map, materace ze znakomitej firmy Pacyfic, szprycbuda, żagle z systemem szybkiego refowania z blokami z Żaglowni Wawer, cztery kabestany Lewmar samoknagujące, nawet jeden dwubiegowy by ułatwić stawianie masztu, dno pomalowane farbami antyosmozowymi i antyporostem. Cały pokład i kokpit wyklejony Vendeckiem, znakomicie to dodaje uroku i zwiększa komfort. Telewizor z anteną na maszcie, radio. Cztery wentylatory solarne zadbają o wentylację. Dwa luki i dwa okna otwierane firmy Lewmar. Toaleta morska ze zbiornikiem, wskaźnikiem poziomu i systemem do odsysania w porcie. Oświetlenie podsalingowe, kokpitowe i nawet lampki podwodne. Silnik z manetką, z możliwością spięcia ze sterem. System do mycia pokładu wodą zaburtową. Rozbudowana tablica elektryczna znakomitej firmy Intelle. Bardzo wygodne stacjonarne schody ze schowkiem itd.

Skończyliśmy kolejny jacht, to Antila 24,4 przygotowana do dalekich rejsów po morzu.
Wyposażenie bardzo bogate: ogrzewanie Webasto 2000STC, lodówka sprężarkowa, kuchenka na kardanie, zbiornik wody słodkiej ze wskaźnikiem poziomu, radio, oświetlenie nawigacyjne i pokładowe, kokpitowe, światła podwodne, kompas, wiatromierz, echosonda z ploterem i mapą Bałtyku, stacjonarna radiostacja z anteną na maszcie, system AIS, panel solarny 110wat, dwa akumulatory po 110 wat, ładowarka automatyczna Victron 30A, cztery kabestany samoknagujące Lewmar, podłoga i siedzenia kokpitu wyklejone Vendeckiem, żagle ze zankomitej żaglowni Wawer Sails z podwójnym systemem szybkiego refowania z bloczkami, materace z najlepszej firmy -Pacyfic, szprycbuda, składane krzesełka na koszach rufowych, stacjonarne bardzo wygodne schody do wnętrza, dodatkowe poręcze na kambuzie, w wc i zejściówce, miecz nierdzewny z podwójnym systemem blokady stukania, dodatkowe knagi cumownicze do szpringów, elektryczna toaleta morska ze zbiornikiem i wskaźnikiem napełnienia, rozbudowana tablica elektryczna firmy Intelle, autopilot rumplowy Raymarine st2000, dwa luki otwierane Lewmar, dwa okna otwierane Lewmar, otwierane okno w kokpicie, dodatkowe żagle code 0 i genaker, dno pomalowane antyosmozą i antyporostem. Blaty kambuza i szafki wc z konglomeratu. Kilka lat temu zrobiłem podobny jacht i w 2024 za rejs do Helsinek zdobyliśmy nagrodę Żagli „Rejs Roku” W ubiegłym roku również zbudowałem podobny jacht i za rejs na Alandy dostaliśmy wyróżnienie na Kolosach. Ciekawe jak ten jacht się zaprezentuje. Pozostaje tylko czekać na wodowanie i testy na Zegrzu. Już zwodowana

Zbudowaliśmy kolejne dwa jachty Antila28. Bogate wyposażenie jak na jacht czarterowy: znakomite żagle Wawer Sails, Szprycbuda, materace z najlepszej firmy Pacyfic, wyposażenie pokładowe angielskiej firmy Lewmar, ster strumieniowy 2 kW Lewmar, ogrzewanie oryginalne jachtowe Webasto 2000stc, lodówka sprężarkowa, panel solarny 120 wat, tablica elektryczna firmy Intelle, instalacja wodna ciśnieniowa ze wskaźnikiem poziomu, ładowarka automat Victron 30A, silnik elektryczny, trzy zamykane kabiny, bardzo wygodne stacjonarne schodki zamiast drabinki. Wiosną trafią do firmy czarterowej Nautigo na Mazury.

Zbudowaliśmy drugiego hausbota z napędem elektrycznym, 23 Solar. Budujemy serię Antil 28, wszystkie trafią do wypożyczalni. Teraz dwa jachty czekają na wiosnę. Wyposażenie dość bogate, teraz to typowy standard czarterowy. Dwa luki i dwa okna otwierane zapewnią dobrą wentylację, ale dodatkowo są cztery wentylatory solarne. Szprycbuda, ster strumieniowy, ogrzewanie jachtowe Webasto, lodówka sprężarkowa, system zabezpieczenia akumulatorów. Żagle ze znakomitej żaglowni Wawer Sails umożliwią szybką żeglugę. Silnik elektryczny umożliwi pływanie podczas flauty. Materace firmy Pacyfic dodają wnętrzu uroku i zadbają o wygodny sen przyszłych użytkowników.

Jacht został ozdobą mojej kolekcji czasopism marynistycznych. Przez wiele lat był dekoracją w pracowni znakomitego projektanta jachtów Andrzeja Skrzata \niestety zma

Popracowaliśmy trochę przy ciekawym jachcie. To napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym jacht 23 Solar. Wygodny jacht na dalekie rejsy bez hałasu silnika. Dwa duże panele solarne zapewniają długą niezależność od portów, a cztery akumulatory po 100ah zapewnią możliwość rejsów nawet przy pochmurnej pogodzie. Wygodna kabina sanitarna z umywalką i toaletą chemiczną. Obszerna kabina dziobowa zamykana drzwiami. Wejście do jachtu również z eleganckimi przesuwanymi drzwiami. Wentylację zapewniają dwa duże luki i otwierane okienko w toalecie. Rozkładany stolik w kokpicie i drugi w kabinie ułatwią korzystanie z posiłków. Materace ze znakomitej firmy Pacyfic umożliwią wygodne spanie trzem osobom. W kokpicie również zastosowano materace by wygodniej siedzieć. Jacht niedługo można będzie wypożyczyć w porcie Pod Dębem nad jeziorem Nidzkim.

Zwodowaliśmy Antilę 33, ten piękny jacht trafił do Kamienia Pomorskiego. Będzie można pływać po Zalewie Szczecińskim jak również popłynąć do Niemiec lub wypłynąć na Bałtyk. Z uwagi na bliskość wód morskich zastosowaliśmy okucia nierdzewne ze stali 316 i elektropoler, miecz nierdzewny i zestaw elektroniki morskiej. Jacht jest wyposażony w znakomity trzy cylindrowy silnik Yanmara, ster strumieniowy drugiej generacji 2,2 kW, dwubiegowy kabestan elektryczny Lewmara ST40, kabestany szotowe również dwubiegowe, ogrzewanie Webasto 4kW Evo, radiostację, ais, ploter, wiatromierz. Cała elektronika firmy B&G, nawet z autopilotem hydraulicznym. Oczywiście wydzielona kabina prysznicowa z systemem ciepłej wody. Zabudowa kokpitu łącząca szprycbudę i bimini w jeden namiot chroniący cały kokpit od gorszej pogody. Miałem przyjemność odbyć rejs próbny i trochę pożeglować, jacht prowadzi się znakomicie. Niech przynosi jak najwięcej radości z żeglowania i wypoczynku na wodzie.

Kolejne jachty już zwodowaliśmy. Dziesiątego kwietnia przy wodowaniu Antili 33 sypało śniegiem a kilka dni później wodowałem Antilę 28 i chodziłem w samej koszulce, tak było upalnie. Chciałbym się też pochwalić otrzymanymi nagrodami: Nagroda Przyjaznego Brzegu i Honorowa Odznaka Zasłużony dla Żeglarstwa Polskiego.

Skończyliśmy kolejny jacht, tym razem to Antila 28. To od trzech lat chyba najmodniejsza z łódek Mazurskich. Znakomity jacht Michała Orycha, który w wielkim stylu zastąpił w projektowaniu jachtów swojego tatę Adama. Ogrzewanie, lodówka, ster strumieniowy, szprycbuda, luksusowe materace z firmy Pacyfic, żagle z żaglowni Wawer, duży zbiornik wody, trzy kabiny zamykane drzwiami. Wyposażenie dość bogate, ale dziś to typowe w jachtach do czarteru. Antila trafi do firmy czarterowej Nautigo i będzie cieszyć wygodą żeglarzy.

Dziś był słoneczny i chwilami wietrzny dzień, więc mogliśmy przetestować nową łódeczkę. Antila 24,4, bardzo dobrze słucha się steru i daje dużo przyjemności z żeglowania. Sezon otwarty i można pływać, śniegu chyba już nie będzie.